НОВОСТИ

  • 17/08/2017
    Если префекты в Москве воры, то почему мэр Собянин не инициирует их отставки и аресты?

    14 августа в «Новой газете» появился странный материал Юлии Латыниной в защиту мэра Москвы Собянина. Странно не то, что известная писательница и правозащитница так горячо взялась отстаивать московского градоначальника. Это её полное право, и не надо бросаться обвинениями, что, мол, Латынина кому-то продалась или срочно из-за каких-то благ переметнулась в другой лагерь. 

  • Скончался поэт Андрей Тарханов
    14/08/2017
    Скончался поэт Андрей Тарханов

    14 августа 2017 г после продолжительной болезни, скончался скончался классик российской литературы Андрей Семёнович Тарханов.

  • ЗА ПРАВО ДЫШАТЬ!
    14/08/2017
    ЗА ПРАВО ДЫШАТЬ!

    В поддержку первого общего дальневосточного митинга «За право дышать!» вышли 12 августа на площадь Красных Партизан горожане Находки, проявив солидарность с жителями Славянки, Советской Гавани, порта Ванино.

  • 14/08/2017
    ТРИ СОБЫТИЯ В ОДИН ДЕНЬ

    Каждый день происходит много событий, особенно в сакральном 2017-м. Паводки, наводнения, землетрясения, аномальная жара, автокатастрофы с обилием трупов, пожары, теракты ... Но ЗНАКОВЫХ для России 10 августа 2017 г. случилось три.

  • «ЛР» примет участие в Московском фестивале прессы 2017
    13/08/2017
    «ЛР» примет участие в Московском фестивале прессы 2017

    26 августа в Парке Победы на Поклонной горе состоится 15 Московский фестиваль прессы. «Литературная Россия» примет участие в фестивале. Наш стенд будет располагаться в зоне «Книги». В рамках фестиваля состоится встреча с редколлегией газеты и презентация наших новых книг. Следите за программой фестиваля и за новостями на нашем сайте.

  • 11/08/2017
    ЯРОСЛАВСКАЯ ЛИТЕРАТУРА В ОПАСНОСТИ: Чиновничий беспредел

    Вбит ещё один гвоздь в крышку гроба ярославской литературы. Вбит уверенно, цинично, нагло, со знанием дела.

  • Бывшая помощница министра Мединского теперь налаживает бизнес на Поклонной горе
    10/08/2017
    Бывшая помощница министра Мединского теперь налаживает бизнес на Поклонной горе

    В Музее Великой Отечественной войны 1941-1945 гг. на Поклонной горе после кончины В.И. Заборовского произошли кадровые изменения в руководстве.
    На должность заместителя директора по развитию пришла небезызвестная для читателей "ЛР" 26-летняя госпожа К.Д. Трубинова.

  • 08/08/2017
    КОМАНДА ЗАМЕСТИТЕЛЯ МЭРА МОСКВЫ ГОРБЕНКО СЛАВИТСЯ ЛИШЬ ОДНИМИ ПРОВАЛАМИ. Кто же удерживает её во власти?

    Как так получилось, что под крылом правительственной газеты ("РГ") достаточно долгое время существовала какая-то сомнительная структура с названием ГК «Альянс»?! Исчерпывающе на этот вопрос могли бы ответить Шубин и Горбенко. Но они сейчас увлечены очередным переделом московского рынка.

  • Кто поручил Владимиру Соловьёву подлатать имидж вице-премьера Дмитрия Рогозина?
    07/08/2017
    Кто поручил Владимиру Соловьёву подлатать имидж вице-премьера Дмитрия Рогозина?

    В последнее время наш главный «патриот» российского правительства – вице-премьер по оборонной промышленности Дмитрий Рогозин проявил себя с нелучшей стороны сразу в нескольких моментах. Об одном из них наша газета писала на прошлой неделе.

  • Свежий номер журнала "МИР СЕВЕРА"
    25/07/2017
    Свежий номер журнала "МИР СЕВЕРА"

    Вышел № 3 "Мира Севера" за 2017 год. Читайте в номере:

Архив: №40. 18 ноября 2016 Назад

THE BLUE BUS IS CALLING US… Каково москвичам трамбоваться в новых синих автобусах?

Синие автобусы пришли в Москву одновременно с «имперской» плиткой. Как замена троллейбусов сперва – ну, надеялись мы, это временно... Однако и лето, и осень минули – а автобусы не только не уступили место троллейбусам (что обещали дикторы внутри автобусов), но их ещё прибавилось. Маршруты «М-1», «М-10» – в общем, много их. Соответственно прибавилось выхлопов солярки в ЦАО – я говорю пока исключительно таки за наш Каретный Ряд, а не за всю Одессу... Что хорошо: автобусы ездят гораздо быстрее тут, чем троллейбусы, в силу технических особенностей – за провода держаться не надо. Что плохо: ждать их приходится иногда по полчаса – тот же 15-й… Ну, и со снежными завалами – вся маневренность и скорость исчезли, конечно. Названия остановок тоже «поплыли» в неизвестном направлении: скажем, остановка «Оружейный переулок» синего автобуса «Т-47» находится мало того, что на другой стороне Садового Кольца и за пару километров от самого переулка, так ещё и ближе к Лихову переулку или даже театру Кукол (Образцова) – уж так логичнее и было бы назвать… В общем, неразбериха реформаторов, Москвы и москвичей не знающих – налицо.


А вот чем дальше от центра – тем ещё хуже, как рассказывают очевидцы. Негативные новации дали знать себя с середины августа: значительную часть маршруток взяли и отменили. Ради безопасности пассажиров или же шёл очередной, с новым мэром, передел рынка? Судите сами, замерзающие ныне на остановках пассажиры, иногда и по часу ждущие нужного автобуса! Мосгортранс верен себе – ходят «синенькие» через пень-колоду. Автобусы, правда, переполненные, – правительство Москвы хвастается, мол, возросла выручка. Но не такой же ценой? Трамбовать и морозить москвичей не позволял себе даже Лужков.

Пока осень тёплая была – ещё ничего, терпели москвичи, хотя на грани социального взрыва были. Союз коммунистической молодёжи и Объединённая коммунистическая партия 28 октября пикетировали офис Мосгортранса – поскольку сия структура не только с москвичами так обращается, но и с профсоюзами внутри себя, – поэтому и прошла акция в защиту незаконно уволенного водителя трамвая, активиста независимого Межрегионального профсоюза работников общественного транспорта (МПРОТ) Дениса Маврина)… Однако отчитываясь перед Мосгордумой, Собянин объяснял транспортные перемены к худшему… восстановлением социальной справедливости! «Льготники были обижены» – маршрутки возили только за плату. Не проще ли было установить валидаторы в маршрутки? А то теперь и маршруток нет, и синие да бело-зелёные автобусы ездят с интервалами до часа, потому и забиты, и штурмуют их – стоит мат-перемат, тут уж не разглядишь, льготники лезут или ветераны. Одежда к зиме – потолще, места в салоне становится поменьше, а ещё эти трезубцы, из-за которых выстраиваются длиннющие очереди. Неужели нельзя сделать вход во все двери, как в СССР?

Но «невидимая рука рынка» расхватывает пассажиров с остановок: чтобы не мёрзнуть, они готовы платить за дорогу больше, хотя зарплаты-то ни у кого не растут, а наоборот, при кризисе сокращены. Нынче – раздолье только для таксистов.

В связи с тем, что убрали маршрутки – конечно, резко возрос спрос на частников и такси. Былая таксо-служба «Таксик», которого раньше ждали до 20 минут – не успевает искать по вызовам ближайших таксистов, все загружены. Предприимчивые таксисты едут по автобусному маршруту – 4 человека по 35 рублей до метро. Маршрутка стоила 30 рублей. На некоторых маршрутах – например, от метро «Тимирязевская» часть маршруток оставили, но они ходят не когда народ скапливается, а когда им велит график. Плевать, говорят автобусники, нас заставляют ездить строго по графику. Народ пользуется такси – уже и по 50 рублей 4 человека. Таксисты благодарят Собянина и сутяжат между собой и с пассажирами: «а что, вы не знаете, что весь передел транспортного рынка в интересах сына Собянина?» Хотя, вообще-то по официальной информации у Собянина две дочери, а сына нет… Но таксисты не верят – значит, говорят, шурин, деверь, зять, свояк…

Выходит, что и плиточные, и транспортные перемены в Москвы – все к худшему. Пробок не убавилось (потому что дороги сузили), ливневая канализация вообще забита, и даже в при заморозках, 7 ноября ЦАО затапливало тем, что оттаивало и лилось сверху… Любоваться «имперской плиткой», наверное, удобно не ходя по ней, а из салонов тёплых кремлёвских автомобилей – эти господа общественным транспортом не пользуются, им проблемы «быдла», наши неведомы…


Комментарии

Для комментирования данной статьи Вы можете авторизироваться при помощи социальных кнопок, а также указать свои данные или просто оставить анонимный комментарий

     

Комментарии  

# Иван 24.11.2016 20:21
Где-то читал исследование, что транспорт — главная причина стресса москвичей (45% назвало её основным стрессообразующим фактором). Так что повнимательнее надо с Москвой, сегодня стабильность. А завтра?
Ответить | Ответить с цитатой | Цитировать
# Изергиль Старухин 18.11.2016 18:04
Синий автобус - это правопреемник синего троллейбуса Окуджавы. В нем ездят одни только барды, ночью, бесплатно и по бульварному кольцу. Исключительно взявшись за руки, чтобы не пропасть поодиночке.
Ответить | Ответить с цитатой | Цитировать