Высшая секта экономики на страже растущих цен

10.03.2016, 00:00

Антон Силуанов с минфиновской своей высоты ещё в январе сообщал, что ведомство предлагает с 1 апреля повысить акцизы на бензин на 2 рубля и на дизельное топливо на 1 рубль. По словам чиновника, данная мера пополнит бюджет на 80 млн рублей в 2016 году. Но кто этот взнос-то в бюджет сделает, богатые или бедные? Цены на бензин – это же цены на всё в итоге, включая «индекс батона». Силуанов сообщал, депутаты проодобрямсили, ну а Путин – подписал. Так и будет…

В любимом моём фильме «Большая семья» есть момент: директор Ладожского судостроительного отвечает Матвею Журбину на упрёк – мол, в булочную езжу на машине служебной, потому что бензина в стране много… Директор, кстати, в кинопостановке сделан более явным бюрократом, чем в «Журбиных», в книге у Кочетова. По роману – он тот же самый красный директор, что и в горниле Гражданской, и после нэпа, и даже сквозь войну пронёс эту стратегически важную для СССР индустрию, в мёрзлой земле вырубал заново со всеми работягами будущие цеха, а тащил! Поэтому есть доля примитивизации образа в кинопостановке Хейфица (говорят, театральная, 1954-го года постановка была лучше, точнее). Тем не менее, главное уловить можно: СССР обеспечивает себя бензином с избытком, ещё не построено столько личного автотранспорта, чтобы быть дефициту, а на служебный и грузовой, задействованный в бурно растущей индустрии и на послевоенных стройках коммунизма – хватает.

Недавно свершилось то, о чём шмелями жужжали депутаты Госдумы с января – пора, пора повышать акцизы на бензин (то есть и его финальную стоимость для автовладельцев).
В чём же тут тайна? Ещё тогда многие задались банальным вопросом: почему стране, которая в избытке добывает нефть, так что на экспорте её держится едва ли не 80 процентов всего бюджета, – почему ей самой требуется повышать цены на бензин? У Каддафи в золотые годы Джамахирии, например, на внутреннем рынке бензин стоил сущие гроши. Знаете, что поразительно – уничтожив Джамахирию руками европейских «гуманистов» вроде Саркози, дядюшка Сэм теперь сам торгует бензином на своей территории по «ценам Каддафи».

Вам ещё невдомёк, почему «диктатора» и друга СССР, а потом и России – два часа насиловали и пытали перед смертью его «соотечественники»? Они предельно ясно выражали волю далёкого правящего класса, которому такая нефтяная и политическая аномалия сильно мешала. Загорелась Ливия и страны вокруг – зато как подешевел бензин в США! Да-да, восторженные многолетним «вставанием с колен» граждане сырьевой империи – вас это тоже касается. За свой дешёвый бензин дядя Сэм платит чужой дорогой человечеству кровью – речь тут не о благородстве, а о завоеваниях, которые «обнуляют» контрреволюциями буржуи. Имеющие идейных сторонников очень близко от вас.

Для ясности. Как сообщал телеканал ABC, стоимость галлона (около 3,8 литра) бензина в городе Хоутон в штате Мичиган упала в январе до отметки в 47 центов, что является рекордом для США за последние 10 лет. Как объяснил ABC Патрик Де Хаан, представитель издания GasBuddy.com, мониторящего цены на бензин в США, в минувшее воскресенье бензоколонка Beacon Bridge Market в Хоутоне продавала галлон бензина на 82 цента дешевле, чем АЗС в штате Виргиния, которая до этого считалась самой дешёвой в Америке. В настоящее время средняя стоимость галлона бензина в США составляет $1,89 (около 39 руб. за литр по курсу ЦБ, установленному на 19 января), что на 17 центов ниже среднего показателя за 2015 год. Де Хаан напомнил, что в 2008 году, на пике нефтяных цен, стоимость галлона в среднем по стране составляла $4,12, а на некоторых бензоколонках достигала показателя в $6 за галлон. Город Хоутон находится в одноимённом округе на севере штата Мичиган. Население города по данным 2010 года составляло 7,7 тыс. человек. В 1995 году город Хоутон фигурировал в книге «100 лучших малых городов США». Одноэтажная Америка, фермеры…

Это как раз в той «иконической» для либералов Америке.
А что у нас? А у нас всё наоборот – что говорит о том, насколько крайней оказалась сырьевая наша империя в кризисе. Повышение акцизов на бензин с 1 апреля приведет к росту цен на топливо примерно на два рубля за литр, заявил журналистам вице-президент ЛУКОЙЛа по переработке Владимир Некрасов. «Мы хотели бы повысить цены на топливо. Если не будем повышать цены, экономика переработки практически стремится к нулю. Надо поднять цены на бензин на 2 рубля на литр», – цитирует Интерфакс вице-президента. По его словам, повышение цен на топливо будет происходить постепенно в течение года.

И мы бы так и винили во всём только лишь самих олигархов, ненасытных, и в кризис наживающихся на соотечественниках, если бы случайно из телепередачи не узнали, что это… присоветовали президенту сделать эксперты из Высшей школы экономики. Да-да, судьбы страны по-прежнему решают эти лунатики – им «виднее»! Если бы товарищ Бабкин (Ростсельмаш) не спросил в телеэфире прямо профессора ВШЭ Алексея Портанского, который малость заговорился о запущенности расейского села – зачем они, мысля о спасении этого села, присоветовали повысить акцизы. На рубль повысить цену дизельного топлива – это очень дорого для хилого постсоветского села! Портанский замялся, был удивлён осведомлённости «заградотряда отечественных комбайнов» и лидера «Партии дела» Константина Бабкина…

Но мы-то знаем родственные связи не только Ярослава Кузьминова, ректора ВШЭ, жена которого ещё недавно руководила Министерством экономического развития России, потом работала помощником нашего президента, а теперь возглавляет Центробанк всей страны. Мы понимаем, как тесно связано, например, удушение российского села через акцизы (посевная под угрозой – мы ж не просто тут ритуально-церковно бьём в колокола) и расширение Сбербанка, который даже в кризис открывает в Москве всё новые отделения (скоро – и на Трубной площади). А вот в Крыму Сбербанк работать не хочет – либеральный идол не пускает… Финансовый капитал пухнет – а «человеческий», о котором любил поговорить при суфлёрстве того самого Подберёзкина (тоже профессорской синекурой успокоенного от проектирования «русского социализма» в КПРФ) господин нацпрожектёр Медведев, что-то наоборот, худеет, растёт ударно миллионная армия-безработица…

Отметим, что, в отличие от РФ, Евросоюз и США готовятся к новому обвалу цен на бензин. Уже сейчас в некоторых штатах топливо продают по ценам ниже 1,20 доллара за галлон (25 руб. за литр в пересчете на наши деньги). Согласно прогнозам экспертов по топливному рынку США, есть большая вероятность того, что цены на бензин опустятся еще ниже – до 0,99 доллара за галлон. Выходит, что по текущему обменному курсу за литр бензина американцы будут платить всего 20 рублей за литр.

Но вроде они там свои нефтяные кубышки распечатали, не одной же «кровью Каддафи» они питают свои «дженерал моторсы»? Однако в ЕС– та же тенденция.

Цены на бензин во Франции за конец февраля тоже упали ниже шестилетнего минимума: литр неэтилированного бензина с октановым числом 95 стоит на АЗС страны в среднем €1,23 за литр, что является наиболее низким показателем с октября 2009 года. Бензин с октановым числом 98 стоит €1,29 за литр — это минимальный показатель с декабря 2009 года.

Так в чём же секрет нашего «успеха»? А он прост: олигархат по-прежнему у власти, а его верный советчик-либерал мыслит только категориями «укрупнения элит», за что в итоге страна платит социальным регрессом, деградацией не только села, но и индустрии, не случайно именно отечественный производитель, Бабкин бьёт тревогу. Ну, и спойте мне, братья новреалисты, после этого что-нибудь о всевидящем президенте – когда он собственной рукой шлёт первоапрельское поздравление дурачкам, за него голосовавшим в 2012-м, подписывает «экспертные советы» этих маньяков из Высшей секты экономики! Да одна это команда, и она крайне враждебно относится к народу – тому, который всё ещё что-то в России производит, из последних сил, на инерции воспитанного в «совковой» школе трудолюбия и на мощностях инфраструктурных советских накоплений.

 

Дмитрий ЧЁРНЫЙ