НОВОСТИ

  • 19/04/2018
    Издательство «Алгоритм» гонит пургу

    Издательство «Алгоритм» давно уже в просторечии называют «новым Политиздатом». Оно регулярно печатает книги о современной политике, мемуары ветеранов Партии и развёрнутые сценарии политологов. Обычно предпочтение отдаётся умеренным оппозиционерам действующей власти. Но чуть ли не в каждой второй книжке «Алгоритма» встречаются грубые проколы. Причём, судя по всему, далеко не всегда в этом виноваты авторы. Огромная доля вины лежит и на редакторах издательства, которые, похоже, просто не знают политическую историю XX века...

  • 18/04/2018
    ГОРЬКИЙ СЕГОДНЯ (Круглый стол в МГУ)

    Максим Горький. О, он был и остаётся – везде. Объекты, названные в честь этого писателя перечислять можно долго. Кроме библиотек, дворцов культуры, драматических и художественных театров, станций метро, улиц, проспектов и площадей – есть и крейсер, и локомотивное депо, и даже 8-моторный самолет. Несмотря на такую популярность, имя самого Горького занимает несколько зыбкую позицию. По частотности наименований он, безусловно, второй. Только после кого? После Пушкина – или после Ленина? А, может быть, уже осталось одно только имя-призрак? Этакий слоган, символ советской эпохи. Решив разобраться в этом явлении, я отправилась в МГУ на круглый стол (научную конференцию) «Горький сегодня. К 150-летию со дня рождения».

  • 17/04/2018
    Станет ли Албин снова губернатором, обсуждает уже "жёлтая пресса"

    Чем хороша «ЛР»? Тем что ни один её достойный общественного внимания герой или антигерой не пропадает после публикации о нём из виду. Мы внимательно, ревностно отслеживаем их бытие, успехи или неудачи (касается всех новреалистов, но сейчас не о них). Вот так же и было с самого начала с господином Слюняевым, который попал под моё увеличительное стекло в бытность свою главой Минрегиона (хотя писали и до меня). «Флэйм», разгоревшийся между нашей более чем скромной (тиражи усыхали на глазах) в тот момент газетой и всесильным министром, недавно губернатором, - перешёл в оргвыводы, вскоре Минрегион был разогнан почти как Временное правительство революционными солдатами и матросами.

  • 16/04/2018
    БУДЕМ ПОМНИТЬ

    В эти дни читающая Россия вспоминает замечательного русского писателя Леонида Бородина.

  • 09/04/2018
    Партия «Яблоко» пытается понять, какая связь между Преображенским рынком и редакционными помещениями «ЛР» на Цветном бульваре

    Скандалы, связанные с ГУП «Преображенский рынок», в прошлом году уже привлекали внимание политической партии «Яблоко». В частности, этим занимался руководитель московского отделения партии Сергей Митрохин. В том числе и благодаря его усилиям тогда удалось приостановить воплощение крайне непонятного, а главное абсолютно не нужного москвичам проекта, связанного с застройкой сельхозрынка и мемориальной зоны старообрядцев какими-то небоскрёбами. Редакция решила выяснить у известного политика, а что сейчас он думает о претензиях этого рынка на редакционные площади?

  • 09/04/2018
    Что скрывается за попытками Преображенского рынка Москвы завладеть помещениями газеты «Литературная Россия»

    Наши авторы и читатели негодуют. Они, как и вся редакция «ЛР», возмущены ложью и беспардонностью Департамента городского имущества Москвы, который два года назад попытался под предлогом проведения в нашем здании капитального ремонта выбросить газету на улицу, а по сути – её закрыть, а теперь настроен передать помещения газеты Преображенскому рынку, даже не пожелав о своих проектах проинформировать ни писательское сообщество, ни журналистов. Многие читатели изъявили желание самолично разобраться во всём происходящем и включиться в народное расследование.

  • 05/04/2018
    ВЫСОКОПОСТАВЛЕННЫЕ МОСКОВСКИЕ ЧИНОВНИКИ ОТКРЫТО ИГНОРИРУЮТ ВЯЧЕСЛАВА ВОЛОДИНА, СЕРГЕЯ НАРЫШКИНА И ДРУГИХ ЧЛЕНОВ ВЫСШЕГО РУКОВОДСТВА СТРАНЫ, НО СРАЗУ БЕРУТ ПОД КОЗЫРЁК ПЕРЕД КЛЕРКАМИ ИЗ ПРЕОБРАЖЕНСКОГО РЫНКА

    Так кому же у нас принадлежит реальная власть? Неужели не всенародно избранному Президенту, не Правительству и не Парламенту, а хозяевам очередного Черкизона?

  • 04/04/2018
    SOS: Владельцем помещений газеты «Литературная Россия» по решению московских властей становится Преображенский рынок

    Разве это не коррупция? Давайте вместе разберёмся. Приглашаем к срочному расследованию правоохранительные органы, писательское сообщество и всех читателей

  • 03/04/2018
    Политическая расправа над нашей газетой продолжается

    Вот уже два года редакция нашей газеты пребывает в состоянии стресса. Практически каждый номер выпускается как последний. Нас постоянно замечательная московская власть пытается вытолкнуть на улицу.

  • 31/03/2018
    Историки просят президента страны ускорить отставку руководителя Росархива Артизова

    Как стало известно, большая группа историков и пользователей отечественных архивов обратилась к нашему национальному лидеру Владимиру Путину с просьбой немедленно отправить в отставку руководителя Росархива Андрея Артизова. Наша редакция считает, что вопрос об отставке Артизова уже перезрел. Дальше терпеть такого некомпетентного руководителя просто невозможно. Иначе начнётся полный развал отрасли. Нужны примеры? Пожалуйста.

Архив: №34. 6 октября 2017 Назад

КАК ДОЛГО АВИАЦИОННЫЕ ВЛАСТИ РОССИИ БУДУТ ПЛЕВАТЬ НА НАРОД? Одна авиакомпания («ВИМ-Авиа») отличилась крупным мошенничеством, другая («Сибирь») – во всей красе показала своё хамство

Только ленивый в последние дни не прошёлся по злополучной «ВИМ-Авиа». Наверное, нет смысла сейчас вновь перемывать все косточки владельцам и руководителям этой авиакомпании, а заодно нашим авиационным властям и их кураторам в российском правительстве. Хотя одну вещь всё-таки стоит напомнить. Мы ведь ещё в июне на страницах своей газеты писали, какие выкрутасы регулярно выкидывала «ВИМ-Авиа».


Не случайно наиболее продвинутые турфирмы с весны стали брать со своих клиентов в обязательном порядке страховку в размере 20 евро на случай невылетов самолётов этой компании. Солидные бизнесмены в туриндустрии уже тогда не хотели быть крайними в возможных скандалах и пытались все свои риски по нескольку раз перестраховать. Исходя из этого, наша газета ставила вопрос, почему авиационные власти и правительство продолжали крайне снисходительно относиться к столь необязательным авиаперевозчикам. Но власти имущие предпочли проигнорировать выступление «ЛР» в июне. Видимо, кто-то в соответствующих ведомствах был заинтересован в том, чтобы скандальная авиакомпания продолжала за счёт доверчивого населения России важно надувать щёки. Похоже, кто-то имел за невмешательство в данную проблему неплохой кэш. Теперь было бы хорошо узнать, кто конкретно всё это время покровительствовал нечистым на руку авиаперевозчикам. Интересно, полетят ли эти покровители со своих должностей или, наоборот, получат повышение.

Но сейчас хочется поговорить о другом. Давайте посмотрим, как в этой нестандартной ситуации повели себя авиационные власти, администрации крупнейших аэропортов страны и руководство других авиакомпаний. Возьмём для примера аэропорт Сочи (Адлера).

Коллапс наступил, как известно, 25 сентября. В течение нескольких дней многие авиапассажиры ни у кого не могли получить информацию: будет ли всё-таки «ВИМ-Авиа» выполнять ранее назначенные рейсы из Сочи в Москву, или всё отменяется, и люди должны сами думать, как им выбираться с курорта? В справочной аэропорта Сочи по телефону рекомендовали обзавестись билетами на рейсы других авиакомпаний, а уже по возвращении в Москву разбираться с другим немаловажным вопросом: кто, когда и в каком размере возместит людям стоимость неиспользованных билетов на то ли отменённые, то ли задержанные рейсы «ВИМ-Авиа». Но этот совет отчасти устраивал лишь немногочисленных богачей, у которых после отдыха оставались свободные средства на банковских карточках. А вот скромные многодетные семьи сразу загрустили. У них после отпуска в кошельках было пусто. Но в справочной аэропорта Сочи не знали, как таким людям помочь.

13 Aeroport sochi

Паника среди отдыхающих продолжалась чуть ли не целую неделю. А ясности никто внести так и не смог. В общем, сотни людей, если не больше, вынуждены были связываться со знакомыми, просить срочно прислать деньги в долг и покупать билеты на рейсы других авиакомпаний. Естественно, приехав на регистрацию в аэропорт, они по несколько раз подходили в справочное бюро, чтобы прояснить, когда и где всё-таки можно получить компенсацию от «ВИМ-Авиа». В справочном же бюро упорно всех отдыхающих отправляли в авиакассы: мол, сами они ничего не знают, но в расположенных в аэропорту авиакассах уж точно всё объяснят и расскажут. Каково же было удивление людей, когда в авиакассах они увидели объявление, что авиакомпания «Сибирь» готова помочь всех, имеющих билеты «ВИМ-авиа», отправить без дополнительной платы в Москву своими рейсами. Получалось, что стеснённым в средствах отдыхающим и не надо было звонить по всей стране и умолять знакомых прислать в долг деньги, а можно было спокойно вернуться в Москву и с билетами «ВИМ-Авиа» на самолётах авиакомпании «Сибирь». Странно, что никто в аэропорту Сочи даже не подумал распространить эту информацию среди пассажиров отменённых рейсов «ВИМ-Авиа».

Впрочем, на этом странности не закончились. Поскольку переигрывать всё по третьему или четвёртому разу (сдавать новые билеты и пересаживаться на самолёты «Сибири») мало кто захотел, люди стали интересоваться в авиакассах аэропорта Сочи: а кто же всё-таки оплатит билеты на отменённые рейсы? В кассе авиакомпании «Сибирь» какая-то девочка меланхолично промолвила, что надо будет уже в Москве обращаться в суд, и только суд будет решать, кому и что выплачивать. Соседняя касса, которая до этого продавала билеты, в том числе и на рейсы «ВИМ-Авиа», дала совершенно иную информацию. И кому верить?

Понятно, что многие пассажиры в этой ситуации были наэлектризованы. Столкнувшись за неделю с множеством, скажем так, неурядиц со стороны различных авиапредприятий, люди хотели только одного – получить достоверную информацию о том, есть ли у них возможность вернуть свои деньги за отменённые рейсы или шансов никаких не осталось. А вместо этого они столкнулись сначала с хамством кассиров авиакомпании «Сибирь», а потом даже с угрозами. При этом наглые и циничные кассиры предусмотрительно сняли с себя бейджики, заявив разгневанным людям, что они могут жаловаться хоть в ООН.

Странно в этой ситуации повела себя и администрация аэропорта Сочи: мол, они к работе касс никакого отношения не имеют, это всего лишь арендаторы, и управу на кассирш-хамок надо искать только в Москве. А нам до этого так долго говорили об образцовом отношении к пассажирам в олимпийской столице России. Видимо, образцовое отношение там царило только в дни Сочинской зимней олимпиады 2014 года. А сразу после Олимпиады, надо полагать, в сочинском аэропорту воцарился фирменный бардак. Кстати, в справочном бюро после настойчивых обращений пассажиров связались с отделом качества аэропорта, но отдел качества тут же отмахнулся от всех претензий: мол, они по горячим следам конфликтные ситуации не разбирают, посоветовав ждать ответа через месяц. Интересно, гостей предстоящего международного фестиваля студентов и молодёжи отдел качества аэропорта Сочи будет обслуживать в таком же режиме? Или главному владельцу аэропорта, нашему замечательному олигарху Олегу Дерипаске, всё равно?

В последний момент в справочной аэропорта пассажирам порекомендовали за защитой своих интересов обратиться в сочинское представительство авиакомпании «Сибирь». Но там один представитель по фамилии Титов заявил, что авиакассами его компании управляет исключительно Москва, а они знают только имя хабалки, работающей кассиром: якобы девушку зовут Еленой. Только эта Елена оказалась отнюдь не Прекрасной, а какой-то злодейкой. Другой же представитель, отказавшийся назвать свою фамилию, вообще послал народ куда подальше.

О чём эта некрасивая история свидетельствует? Даже крупнейшие наши авиакомпании, похоже, умеют быть вежливыми лишь в очень комфортных условиях. А стоит возникнуть какой-нибудь нестандартной ситуации – из них сразу выползает всё худшее, включая ненависть к своим потенциальным клиентам. И чем тут относительно благополучная, во всяком случае финансово более-менее устойчивая, авиакомпания «Сибирь» отличается от мошенников и нечистоплотных дельцов из авиакомпании
«ВИМ-Авиа»?

 

В. КАЛМЫКОВ

 

Комментарии

Для комментирования данной статьи Вы можете авторизироваться при помощи социальных кнопок, а также указать свои данные или просто оставить анонимный комментарий

     

Комментарии  

# Изергиль Старухин 07.10.2017 01:54
А вообще-то сверху плевать удобно. Автор не согласен?
Ответить | Ответить с цитатой | Цитировать