Что вскрыл очередной бензиновый кризис?

№ 2025 / 34, 28.08.2025, автор: Вячеслав ОГРЫЗКО

Парадокс: мы имеем мощную нефтедобывающую промышленность, но постоянно сталкиваемся с бензиновым кризисом. Вот и сейчас во многих районах Дальнего Востока выдача бензина лимитирована. Как это понимать? Проще простого сейчас во всём винить сложную международную обстановку. Но, похоже, мы имеем дело с непрофессионализмом управленцев.

 

 

Вот сейчас выясняется, что в штабе отрасли – в Минэнерго до сих пор нет государственной информационной системы (ГИС). Представляете, в век цифровизации целое ведомство не обладает современными информационными технологиями! Мы даже не знаем, сколько в стране сейчас бензоколонок. Росстат даёт одни цифры, а Минэнерго другие. А откуда на автозаправочные станции бензин поступает? С нефтебаз. А их сколько у нас? Это знает, похоже, лишь Ростехнадзор. Но Ростехнадзор отвечает за техническую часть. Он не владеет другими цифрами: каковы потребности страны в бензине и достаточно ли у нас нефтебаз для удовлетворения этих потребностей.

Кстати, о транспортировке. Сегодня нефтепродукты доставляются в стране в основном по железной дороге, ибо автомобильные перевозки очень дороги. Но железные дороги перегружены. Исправить ситуацию могли бы речные перевозки на танкерах. Но речные танкеры на большинстве водных магистралях отсутствуют. А там, где они ещё есть, их эксплуатация вызывает тревогу: настолько они изношены.

Другой вопрос: а что у нас с нефтеперерабатывающими заводами? Правительственные чиновники нас долго успокаивали, что их в стране предостаточно. А жизнь показала, что нет. Стоит одному заводу остановиться на внеплановый ремонт, сразу не в одном регионе, а во всей стране начинаются перебои с бензином. Значит, надо срочно строить новые подобные заводы. А где? В первую очередь на Дальнем Востоке. Но смотрите, даже всемогущая «Роснефть», которую возглавляет политический тяжеловес Игорь Сечин, уже пятнадцать лет не может добиться от Минфина целого ряда налоговых льгот, без которых построить в суровых условиях Дальнего Востока новый комплекс крайне сложно. При этом есть соответствующие поручения президента, но нет должной реакции чиновников из Минфина.

Что получается? На словах все у нас выступают за приоритетное развитие Севера, Арктики и Дальнего Востока. На уровне Кремля периодически принимаются хорошие постановления. А на практике? Страна регулярно получает бензиновые кризисы. Так может пора усилить спрос с правительственных чиновников, отвечающих за сбалансированность экономики? Давайте хотя бы выясним: на своём ли месте находится зампредправительства Новак, который до сих пор даже не в состоянии внедрить в топливно-энергетическом комплексе государственные информационные системы.