И Достоевский среди провожающих

№ 2026 / 33, 21.08.2026, автор: Фёдор ТАТАРСКИЙ

Переславль-Залесский (Ярославская область) входит в основной список Золотого кольца России, однако, пожалуй, он самый недоступный для безлошадного туриста. Растянулся вдоль Плещеева озера на несколько километров, и федеральная трасса до Архангельска рассекает его вдоль всей длины. Когда 150 лет назад начали строить ж/д вдоль Ярославки, полотно проложили на 20 км западнее заболоченной и холмистой местности. Коммерсанты сэкономили, и некогда процветающий купеческий город захирел – на лошадиной тяге паровоз не обскачешь. Ответвление от Берендеева протянули только в 1956 году. Даже стандартный кирпичный вокзал построили в чистом поле – км в трёх от центра. Однако с пассажирскими перевозками не срослось.

 

Власти и предприниматели города всегда мечтали заполучить больше туристов. Лет десять назад местные похотелки начали состыковываться с региональными и федеральными возможностями. На одном из серьёзных экономических форумов ярославский губернатор рассказал о планах дотянуть ж/д ближе к культурному наследию. Чтобы турист вышел из вагона, и сразу бах: монастыри с многовековой историей и прелесть провинциальных улочек.

Бах не получился. Договорились о туристическом маршруте до построенного при Хрущёве вокзала. Однако выяснилось, что почти накануне здание продали местному коммерсанту. Пришлось сооружать временную деревянную платформу. Новый большой вокзал с несколькими путями построили два года назад – с расчётом заполучить культурно-страждущих из других регионов. В современном здании, кроме камеры хранения, есть всё что нужно. Особо впечатлительные отмечают высокие стильные урны для мусора в туалетных комнатах. Нажмёшь на кнопочку, она моргнёт зелёным, и крышка открывается. Закрывается от другой кнопки – с красным подмаргиванием. Вокзал открыт каждый день с 8.00 до 20.00, хотя поезда появляются только в выходные и праздники. На логичный вопрос охрана лишь разводит руками и смотрит куда-то вверх направо. До сих пор непонятно, как оттуда добираться в центр, но туристы и этому рады.

 

 

Первый состав пришёл в субботу, 3 октября 2020-го, и отчалил на следующий день. Три вагона, полторы сотни пассажиров. Сначала «Переславский экспресс» отсоединяли в Александрове от электротяги, и к Плещееву озеру он прибывал под попыхивание настоящего паровоза. Позже вагоны расписали под хохлому. Сейчас в Переславль ходит трёхвагонный дизельный рельсовый автобус со стандартной РЖД-расцветкой.

Обычные автобусы из Москвы туда тоже ходят – почти каждые полчаса с раннего утра до позднего вечера. Некоторые – особенно жители вдоль Ярославки – доезжают на электричке до Сергиева Посада и оттуда на такси. Если втроем-вчетвером, можно и в плюсе остаться. Зависит от времени суток и дня недели. Мы уезжали в четверг – вполне по-божески. Таксист оказался родом из Переславля, сказал, что ему повезло с нами: всё равно собирался в родную деревню. Посмотрел на адрес отеля:

– В «Ивасях» жить будете?

– Где?

– В «Ивасях». В народе так прозвали. Они там селёдку сами маринуют и продают…

Пресервы в масле явно пользуются популярностью: туристы из автобусов устраивают очереди. Некоторые свято верят, что селёдка переславская. Им нехотя объясняют, что сырьё атлантическое. Мода на рыбку появилась лет 10 назад. Ряпушку из Плещеева озера когда-то называли царской селёдкой, и маркетологи сумели раскрутить из этого местный бренд, даже День селёдки провозгласили – с массовыми гуляниями.

Ряпушку в городе тоже продают – в разных видах. Местной, из озера, – нет, потому что выловили почти всю, попала в Красную книгу. Тушки завозят из разных регионов в замороженном виде. Неосведомлённых туристов не разочаровывают, надоедливым поясняют. Нам ответили:

– Из Кореи.

– Откуда?!

– Из Кореи.

Оказалось, из Карелии…

Город разделён на четыре части: вдоль – федеральной трассой параллельно берегу Плещеева озера, поперёк – рекой Трубеж. На пересечении, у моста, единственный полноценно работающий светофор. Второй – почти всегда зелёный. Кнопкой по вызову редко пользуются: дорога и без того исполосована переходами. Шоссе всегда загружено: объездной крюк длиннее на несколько км. Фуры уходят по нему, а мелочь со столичными номерами рвётся через город, прочерчивая серьёзные красные линии на картах навигатора.

– Чего они в город-то лезут? В объезд же быстрее…

– Москвичи пробки любят. Скучают, – почти философски пояснил таксист Тахир.

Самое приличное дорожное покрытие – на федеральной трассе. В зоне региональной и местной ответственности всё «пожиже»: асфальт переходит в категорию «почти асфальт», а затем – в песчано-гравийную смесь. С бордюрами тоже проблема. Эта эпидемия не коснулась местных властей – или не любят здесь бордюры, или не умеют любить. Чуть в стороне от Ярославки типичные пасторальные картинки с деревянными домиками, палисадниками, зарослями рябины и сирени. Даже у древнего городского вала через покосившуюся не менее древнюю изгородь просматриваются капуста, картошка, лучок. Там же по-прежнему хорошо служит булыжная мостовая XIX века.

Более двух км земляных крепостных укреплений сохранились до сих пор; только трасса почти диаметрально перерезала валовое кольцо, насыпанное при Юрии Долгоруком. Специалисты утверждают, что князь создавал в этой болотистой приозёрной местности новый стольный град Руси. Не сложилось: в те времена столица страны скакала по географической карте, как вошь на сковородке. Идея Рюриковичей реализовалась при Романовых: Петр I угнездил-таки центральную власть на болотах – уже в Прибалтике.

 

 

Самый узнаваемый уроженец Переславля – Александр Невский. Его бюст стоит у Спасо-Преображенского собора, в котором крестили князя. Собору почти 900 лет. Здесь же преподобный Сергий Радонежский возведён в сан священника. Город – интересный, с богатой историей. Много раз горел и разорялся. Потомки Долгорукого никак не могли поделить наследство, дрались между собой, звали на помощь монголов, да те и сами не стеснялись грабить. В Смуту здесь ошивались поляки с литовцами – эти переплюнули в искусстве разбоя и грабежа предыдущих «туристов». При Советах тоже многое порушили.

Это сколько ж всего в городе было, если до сих пор есть на что посмотреть: за редким поворотом не мелькнёт купол церквушки. Остались пять оконтуренных крепостной стеной монастырей. Ещё один, в центре валового кольца, с небольшими останками кирпичного ограждения, – на перманентной реставрации. Жаждет ремонта и бывший Горицкий монастырь. Уже более 100 лет это государственный музей-заповедник, один из первых после Октябрьской революции. Слово «разруха» вполне подходит для нынешнего состояния обители. Обветшалые каменные ступени собора обшиты ДСП. Как сказал один из туристов, «подзаброшен знатно, конечно». Жалко. Поговаривают о его возвращении верующим.

Пожалуй, самый ухоженный монастырь – Никольский. Это женская обитель, руины которой переданы РПЦ чуть более 30 лет назад. Восстановление поручили игумении Евстолии, выпускнице художественного и театрального училищ из Питера. И как ей это удалось?

 

 

Монастырь закрыли в 1923-м, вернули РПЦ в 1993-м. В 30-е взорвали собор XVII века и колокольню. Вместе с крепостной стеной разобрали по кирпичику на хозяйственные нужды. Вместо сада и кладбища появилась скотоферма. В уцелевшей церкви – коммуналка, в аварийном келейном корпусе – школа интернат.

Насельницы женской обители впряглись в работу. Прошло 30 лет. Сейчас монастырь похож на пряничный городок в глазури из детских снов. Его золочёные купола ни с чем не спутаешь. Кроме того, устроено подворье в Годеново.

Топоним дал имя очередной святыне. По преданию, на топях между Переславлем и Ростовом Великим пастухи увидели в небе крест с образом Спасителя и икону святителя Николая, сошедшие на образовавшийся на болоте холм. В советское время крест прятали, вернули в разрушенный храм в конце века. Никольский монастырь взял его под опеку и стал заботиться о забытом распятии. Заодно решили организовать там молочную ферму и огород.

Верующие прослышали про чудотворный Годе́новский крест, и вскоре вместо узких тропок к восстановленному храму протянулась автодорога. Уверяют, что чудеса случаются и по сей день: заведена специальная книга записей. Изготовлены несколько десятков копий креста, рассылаются по всей стране. В декабре 2013-го первый отправлен в Севастополь; через три месяца город вместе с Крымом вошёл в состав России. Мраморная копия креста установлена и в обители – рядом со звонницей.

Судя по всему, в монастыре с трепетом относятся к нумерологии. Годеновский крест был обретён 11 июня 1423-го, ровно за 30 лет, день в день, до падения Константинополя, тогдашнего центра вселенского православия. Ещё через 100 лет, в 1523-м, появилась запись монаха Филофея: «Москва – Третий Рим и четвертому не быти». Пять лет назад, 11 июня 2021-го, в монастыре прошли православные чтения по Достоевскому, открыли памятник Федору Михайловичу. В год 200-летия писателя и 800-летия Александра Невского.

 

 

В Никольском соборе монастыря установлен ещё один крест – Корсунский. Опять же по преданию, один из десяти, что привёз на Русь Владимир Красно Солнышко после крещения в Крыму. В обители многолюдно: паломников автобусами подвозят, снуют кортежи новобрачных. Здесь всегда много цветов. Пару лет назад приехали в начале апреля. По Плещееву озеру плавали льдины, остатки снежных сугробов мелькали по закоулкам, а на монастырских клумбах уже радовали глаз первоцветы.

В последнее время в город приезжает много молодёжи – увлеклись внутренним туризмом. Мало что знают и понимают, но все интересно, все хотят пощупать, попробовать. В Никитском монастыре:

– Мне вериги дали потрогать и маслом намазали…

– Очень красиво, но есть один неприветливый священник: я ему улыбаюсь-улыбаюсь, а он не реагирует…

– Деятельность по гулянию и развлеканию туристов в монастыре не очень организована…

– Монастырь – XI века, красивый и интересный. Но, похоже, монахи ленивые, потому что туалет на территории монастыря как будто тоже из XI века…

Тема туалетов часто проскакивает в разговорах. Доступные и бесплатные – в монастырях. В женских – чистые и ухоженные. Из общественных – только платный у администрации. Как работает – непонятно.

Местных чиновников туристы часто склоняют: считают, что те отвечают за всё – не только за мирские дела:

– Могли бы в монастырях киоски поставить. Не хватает таких мелочей для туристов, типа местной свежей выпечки и кваса…

– Администрация не хочет помогать монастырям. Они сами крутятся, как могут. Продают мерчи, держат церковные лавки и небольшое кафе…

 

 

Недалеко от города есть памятник Петру Первому и музей. На Плещеевом озере будущий император создавал свою потешную флотилию, и Переславль считается колыбелью российского флота. На взгорке у озера стоит бывшая усадьба юного флотоводца, там можно рассмотреть первый ботик Петра – дедушку русского флота. Через дорогу стоит кафе «Ботик», стилизованное под корабль. Агрегатор такси предложил ехать в одну точку за разные деньги: музей – 460 рублей, кафе – 260.

– Как так-то? – спросили у водителя.

– Наверное, депутат таксует или сын его…

Как хочешь, так и понимай. Таксисты здесь – народ разговорчивый, многое видят и знают. Насрулло считает, что самый богатый монастырь – Никитский.

– Почему?

– Они там бездомных приютили, они работают. Хозяйство большое, коров 30 штук – понимаешь?

– Не-а, не понимаю…

– О-о-о, много коров, – восхищённо поцокал языком таксист.

В городе хватает всякой живности. На реке Трубеж, что впадает в озеро, уток – сотнями. Обаятельные, отъевшиеся, от фотографов не бегают. Местные продают птичий корм и не только – всё для гостей. По берегам – больше сотни лодок и прогулочных катамаранов. Туристы любят водные прогулки в тёплые солнечные дни. По берегу озера в достатке пляжей. В устье реки, на левом берегу, симпатичная церквушка XVIII века, небольшая бетонная набережная. В наш приезд было холодно, ветрено, брызги долетали до ограды храма.

 

 

Перед отправлением на ж/д вокзал ещё раз посетили Никольскую обитель – жили рядом. Провожали нас монастырские коты, белые лилии, наливающиеся яблоки в саду, золотые купола и Достоевский.