ИДУ НА ВЫ!

№ 2006 / 8, 23.02.2015

Над сильными людьми не властно даже время! И я, как человек, который в молодости был связан с морем, сразу его узнал по портрету, опубликованному в газете «Правда», хотя прошло немало лет. Короткая стрижка. Военная выправка. Мужественный взгляд.
Фамилия Богдашина Владимира Ивановича в один день стала легендарной и гремела, как девятибалльная волна от берегов Черноморья до Балтики и Камчатки по всему флоту! Шутка ли, тридцатилетний капитан 2-го ранга, выпускник Военно-морского училища имени П.С. Нахимова, командир СКР «Беззаветный» таранил американский крейсер «Морктаун». Это случилось 18 февраля 1988 года, когда корабли военно-морских сил США – крейсер «Цорктаун» и эскадренный миноносец «Кэрон» намеренно нарушили государственную границу. По данным зарубежной прессы, они выполняли провокационную шпионскую миссию по сбору материала о советских базах в Крыму. Пентагон назвал вылазку кораблей США «обычным заданием», которое якобы проводилось в рамках особой «национальной программы». На самом деле адмирал в отставке Джин Ларок в интервью телепрограмме Си-би-эс проговорился: «Нет никакой военной необходимости – разведывательной или какой-либо другой – для вторжения в территориальные воды Советского Союза. Мы направлялись туда для драки».
Как отреагировали севастопольские моряки на наглое вторжение в 12-мильную зону нашего государства, я попросил рассказать очевидца и героя тех событий знаменитого контр-адмирала Владимира Ивановича Богдашина, который в настоящее время служит в Главном штабе ВМФ.
– Владимир Иванович, не верю, что за океаном не знали про закон «О государственной границе СССР» или про «Правила плавания и пребывания в территориальных водах иностранных военных кораблей». Их, как молитву, изучают курсанты: «Корабли могут пересекать территориальные воды по кратчайшим маршрутам, не ведущим во внутренние воды и порты». Однако назначаться эти маршруты могут прибрежным государством. Кому же другому регулировать движение по «своей» воде? Американцы явно совершали преднамеренную провокационную акцию у чужих берегов, тем более поблизости от Севастополя – главной военно-морской базы Черноморского флота. Как поступили наши моряки?
– В тот день в девять утра отряд боевых кораблей США взяли курс на восток. По нашим расчётам, через час-час десять они могли войти в наши территориальные воды. Я вышел на связь с крейсером по международному каналу, предупредил. Они ответили, что поняли. Однако курса и скорости не изменили…
Мы заняли позицию между ними и берегом, подняли сигнал «Ваш курс ведёт к опасности!» Потом ещё несколько раз выходили в эфир. Они отвечают: пользуемся правом мирного прохода. Хотя мы все хорошо видели, что на борту крейсера задействованы все радиолокационные станции.
Ровно в 11 часов я оказался на траверзе крейсера на расстоянии 50 метров. В 11 часов 2 минуты сблизился до двух метров. Скорость была до 20 узлов. Ещё раз поднял все сигналы, вышел в эфир. Никакого эффекта! Решение уже принял: нужно выполнять приказ – вытеснить нарушителя, а это всё-таки непросто: на скорости сблизиться и оттеснить. Ощущение такое, что находишься рядом с огромным танкером. У них на мостике стояли командир и группа офицеров, на площадке пониже – ещё человек сорок с фотоаппаратами, смеющиеся. Видел их лица… «Ну что, – подумал я, как наши прадеды. – Иду на вы!» Как и положено, объявил чуть ранее учебную тревогу. У них, слышу, тоже. О применении оружия не было и речи. Что ещё? Объявил по трансляции, что корабли-нарушители идут, не уступая, на сближение. Развернул аварийные группы. Честно скажу: никто на командном пункте не надевал спасательные жилеты, хотя приказ был дан. Ювелирно сработал рулевой – старшина первой статьи Александр Тюкачев – точно выполнил боевой приказ. Первый удар пришёлся по касательной левого борта крейсера. От мощного столкновения посыпались искры и загорелась краска. Поднялось облако дыма. При ударе якорь разорвал стальную обшивку борта крейсера.
Сыграли аварийную тревогу. Личный состав ринулся по местам. Но после второго «навала» – тарана удар пришёлся в район вертолётной площадки, стал крушить своей массой всё на своём пути: срубил леера, раскрошил командирский катер, зацепил и смял пусковую установку ПКР «Гарпун» вместе с ракетами…
Наконец СКР «Беззаветный» сполз с кормы крейсера и занял позицию, предупредив, что если американцы не выйдут из тервод, то вытеснение будет продолжено!..
После такого «внушения» американские корабли ушли восвояси… И больше никогда близко не подходили к нашим берегам.
– Как отметило государство ваш подвиг?
– По приказу главкома ВМФ я вылетел в Москву со всеми документами для доклада командованию и руководству Генштаба.
В лифте поднимались наверх вместе с генерал-полковником В.Н. Лобовым. Он, видимо, узнал, кто я, и сказал: «Молодец, сынок. Моряки не подвели нас после этого Руста. Всё правильно сделали!»
А наградили меня именными часами.
– До перевода в столицу вы командовали ракетным крейсером «Москва», над которым шефствует московское правительство во главе с мэром Юрием Лужковым. Проблемами Морфлота вплотную занимается Олег Толкачёв. Кстати, я летал с ним в Североморск и убедился в великолепном знании морского дела. Как вы, кадровый офицер, ощущаете себя на суше?
– Хорошо, что вы вспомнили о Лужкове и Толкачёве. Скажу не для красного словца – они много сделали для возрождения нашего флота! Конечно, я скучаю по водным просторам. Моя супруга Ольга Леонидовна и девятилетняя дочка Даша подшучивают, когда я печалюсь. Радуюсь, что мой сын Дима – старший лейтенант медицинской службы – проторяет отцовский путь, служа на Балтике…Беседу вёл Аршак ТЕР-МАРКАРЬЯН