МОСТ ВОССТАЛ

№ 2022 / 40, 20.10.2022, автор: Валентин МАЛЮТИН

В тот погожий осенний день, 13 октября, казалось, ничего не должно было произойти. По крайней мере, в старинном русском селе Святово, что расположено в Переславском районе Ярославской области.

Жизнь протекала своим чередом. По мосту через реку Нерль то и дело проезжали машины. Иногда, чуть ли не вплотную прижимаясь к бетонным блокам, проложенных с давних времён, после очередной разразившейся здесь автокатастрофы, вдоль всего пролёта сооружения, ускоренным шагом шли люди. Они стремились как можно скорее миновать это пространство, дабы не очутиться под колёсами проносящихся мимо них авто. Безмятежно светило солнце, озаряя всё вокруг уже никак не греющими своими лучами. Где-то далеко-далеко в вышине неба зависали птицы, то и дело плавно планируя и рассаживаясь на ветках растущих внизу деревьях.

В какой-то миг вокруг наступила тишина. Звенящая и пока ещё мирная. И в то же самое мгновение страшный грохот потряс всё окружающее пространство. Испуганные птицы взметнулись вверх, наполняя воздух своим громким клёкотом. Многим сельчанам показалось, что в их домах, расположенных ближе к реке, задрожали стекла. Люди, покидая свои жилища, испуганно выбегали наружу, оглядываясь вокруг, в надежде отыскать источник разразившейся катастрофы. В тот момент почему-то их взоры сразу обращались к мосту.

А тот застыл, как ни в чём не бывало, раскинувшись между двумя берегами Нерли, как бы говоря всем им, живущим вокруг него неподалёку: « Ну что вы все так переполошились? Я здесь, живой и невредимый. Разве что стал чуть-чуть легче, сбросив с себя всё, что мне мешало в последние годы…».

И в этом мог убедиться каждый из местных жителей, подойдя ближе к мосту. Почти вся его правая часть по направлению путепровода к Переславлю: железобетонные блоки, проржавевшие донельзя металлические конструкции и прочий разный хлам покоились уже где-то далеко внизу. Казалось, что какой-то великан самовольно расстегнул мостовую молнию и обрушил вниз всё, что мешало доселе сооружению.

По обе стороны дорожного полотна на въездах застыли машины, владельцы которых не могли себе позволить в тот самый момент пересечь многометровое пространство. Люди также столпились вокруг, внимательно изучая взглядами лежащие внизу обломки сооружения и в неистовом порыве снимая всё вокруг на свои мобильники.

Но, как и всегда это бывает, нашёлся один смельчак, который отделился от людного скопления и медленно пошёл через мост, демонстрируя тем самым, что ничего-то и в самом деле не случилось. Просто это сооружение решило расстаться со всем тем, что ему давно мешало. А теперь оно успокоилось. Мужчина явно не торопился, потому как всё же побаивался, что мост в каждую следующую минуту может сделать то же самое и с другой своей стороной. Той, что слева. Там такое же наслоение блоков и ржавых металлических переплетений. А что если вдруг…

Но мост был спокоен. Казалось, что он просто устал от всего, что с ним стряслось до сегодняшнего дня и что он уже сотворил. Отныне он был готов по-прежнему выполнять свою мирную функцию – соединять два берега русской реки и пропускать через себя машины, грузы, людей…

«Из всего, что воздвигает и строит человек, повинуясь жизненному инстинкту, на мой взгляд, нет ничего лучше и ценнее мостов». Так сказал о сооружениях над водой Нобелевский лауреат, югославский писатель Иво Андрич.

Вот таким несомненно ценным сооружением и стал объект, соединившей два берега реки Нерль в селе Святово. Его новую конструкцию вместо деревянной возвели грузинские мостостроители в 70-х годах прошлого века. За всё это время мост многое повидал, пережил, осознал. Он хотя и бетонный, но всё помнит. И те времена, когда вокруг действительно вовсю кипела жизнь. Колхозы, стада коров, растянувшиеся на много километров очереди машин, прибывших на местный завод за льном. Где это всё? Растаяло, растворилось, ушло, убежало…

Нынче всё иначе. И люди другие, и страсти уже не те. И не встречаются уже влюблённые на мосту, и не поют здесь под гармошку песни.

Да и сам автопереход с годами постарел, изменился. А уж когда после страшного пикирования иномарки в реку, его нагрузили тяжёлыми блоками, он и в самом деле стал другим. Погрузнел, замкнулся. Даже прошлогодний ремонт его не привёл в прежнее радостное рабочее чувство.

На это, в первую очередь, обратили внимание местные жители. Они то и дело извещали разные инстанции, что сооружение время от времени избавляется от разного рода конструкций и выбрасывает из своего нутра ненужные ему балки, ржавую арматуру и прочие отслужившие куски бетона и металла.

Никто на это не обращал должного внимания. Ни тогда, ни сейчас. Последний раз от моста оторвалась очередная тяжёлая балка и висела долго, напоминая чем-то повешенного. Об этом звонили по разным телефонам сельчане, говорили, мол, приезжайте, посмотрите, убедитесь и хоть что-то сделайте. Но куда там! Зафиксировали звонок, пообещали и тут же немедленно забыли.

Так прошла неделя. Мост всё это знал, видел, слышал и ждал. Через день после отчаянных звонков в сооружение уже с левой стороны через отбойник влетела иномарка и ускользнула в овраг. Это же как надо управлять автомобилем, чтобы не попасть в створ дорожного полотна? К счастью, никто тогда не пострадал. Ушибы, отёки, рваные раны не в счёт. Авто всмятку – тоже не беда. А мост всё наблюдал и думал. Доколе?

Прошло ещё несколько дней. То и дело мост преодолевали тяжёлые лесовозы, фуры, контейнеровозы. Он всё прогибался и прогибался. И ждал. Конечно же, ремонтников, и всё надеялся. А они всё не шли и не шли. И в четверг после обеда мост решился: восстал и сбросил с себя всё, что ему надоело. Почти всю свою правую часть. Изрядно проржавевшую и потасканную. Многотонную и непосильную.

Он это сделал весьма просто. Приподнялся во всей своей красе и скинул вниз. Воистину, как в той русской сказке, где мышка бежала, хвостиком махнула…

А когда мост избавился от тяжёлого груза, принялся думать, что будет делать дальше. Может вдогон отправить в реку и левую часть так называемого пешеходного перехода, которым уже давно никто из сельчан не пользуется ввиду непотребства и узости данного пространства.

Весть о предполагаемой кончине святовской эстакады мгновенно разлетелась по округе. Сотни, нет тысячи правдивых фотоснимков, сотворённых сельчанами и просто проезжающими, заставили недоверчивых и не верящих ни во что чиновников поспешить на место происшествия. Дабы, не ровен час, с оголённого моста не отправились в мир иной незадачливые авто. Слава Всевышнему, этого не случилось. Как могли, что-то быстро сделали, осветили, оградили. Ночь прошла тихо, разве что влюблённые со всех окрестных сёл и деревень съезжались к мосту для обязательного селфи. И он отныне стал культовым местом паломничества.

А наутро о случившемся знал весь мир. СМИ постарались рассказать об этом. Даже «Коммерсант» прогнулся. Правда, всё изложили сухо и немногословно. Да, случилось, да, подтверждается, и уже этим занимается прокуратура.

С утра следующего дня развернулись восстановительные работы. И мост ободрился, ожил. Опять притащили ненавистные ему тяжёлые блоки, положили, развесили красивые лампочки, установили светоотражающие конструкции.

С наступлением темноты теперь на всем его пространстве начинают перемигиваться красные огоньки. Зрелище, скажу вам, почище чем на новогодней елке. Глаз не оторвёшь! Так бы любовался и любовался. А все сельчане живут только одной надеждой, что дорогой их сердцам мост наконец-то отремонтируют должным образом. И он будет ещё долго служить всем добротно и справно, как ему и следовало.

Мосты, они же, как и мы, живущие в этом мире. Возвышаются во всей своей красе, прогибаются под каждым проходящим автомобилем и пребывают в непрерывном колебании, так что колоннами строевым шагом по ним лучше не ходить. Живут и обижаются, если к ним подолгу не приходят на помощь. Ждут. А потом восстают и мстят. Так что, люди, бойтесь обиженных мостов!

 

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.