Может быть, про нас забыли?

Рубрика в газете: Осколки памяти, № 2021 / 8, 04.03.2021, автор: Валентин МАЛЮТИН

В январе 2021 года в Переславле-Залесском ушёл от нас Юрий Иванович Даниленко. Прекрасный человек, отец семейства, дедушка. Всю жизнь Юрий Иванович переживал, что своего отца – лётчика-истребителя младшего лейтенанта Ивана Прокофьевича Даниленко ему пришлось видеть совсем ещё младенцем. Это же абсолютно ясно, что в таком возрасте – год с небольшим, будучи малышом, вряд ли помнишь своих близких.
Второго декабря 1941 года защитник московского неба лётчик 177-го авиационного истребительного полка Иван Даниленко не вернулся с очередного боевого задания (пропал без вести).
Внучка Героя и защитника неба Москвы Ольга Юрьевна Шобанова живёт сейчас в Переславле и бережно сохраняет несколько фотографий дедушки, которого, она тоже, к сожалению, знает только по этим фотоснимкам. Ещё осталось несколько документов – автобиография Ивана Даниленко, написанная им на двух тетрадных листочках, письма довоенные и первых месяцев войны – их всего несколько и всякого рода справки.
Каких-либо наград у 21-летнего храброго лётчика Ивана Даниленко, прикрывавшего небо над столицей нашей Родины от фашистских стервятников и погибшего в первый год Великой Отечественной войны не было. Его самолёт и самого отважного пилота тогда в Подмосковье по горячим следам так найти не смогли. Так что к награде его не представляли. Ни тогда, ни восемьдесят лет спустя. А свидетельство о смерти мужа его жене – Тамаре Васильевне Даниленко удалось выправить лишь через тринадцать лет после гибели лётчика – в марте 1954 года.
Жил-жил вот так человек, воевал, защищал Отечество, и ничего не осталось. Даже могилы, куда могли бы родные поехать, поклониться. Улетел на боевое задание, погиб и забыт…
17 февраля 1920 года в крестьянской семье Даниленко появился на свет мальчик. Его назвали Иваном. Бойкий, славный, розовощёкий хлопчик. Родители его, жившие тогда на Украине, очень радовались первым смышлёным продвижениям сына по жизни. В школе – он один из первых, помощник семье – незаменимый во всём. Окончив семь классов, Иван стал работать на производстве слесарем-инструментальщиком.

Страна позвала молодёжь осваивать небо, и Даниленко сразу записался в аэроклуб. И это не стало для него сиюминутным порывом. Освоив азы лётного дела, Иван поступает в Качинскую Краснознамённую школу лётчиков.
После окончания младший лейтенант Иван Даниленко для прохождения дальнейшей службы убывает в 27-ой истребительный авиаполк. Он был сформирован в Московском военном округе и базировался на аэродроме в Переславле-Залесском.
Лётное мастерство военный лётчик Даниленко постигал на самолётах И-16. Эти машины хорошо зарекомендовали себя в 1936 году в небе над Испанией, где советские и испанские лётчики громили вражеских асов. Франкисты называли лётную машину «крысой», а республиканцы «мухой». В 1937 году на этих истребителях, прозванных «ласточками» уже в небе над Китаем, пилоты сбивают японские монопланы. События у озера Хасан, бои на Халхин-Голе, польский поход РККА, Зимняя война с Финляндией – всё это уже история. Но для Ивана Даниленко те годы – суровая действительность предвоенных времён. И хотя всё это происходило пока ещё далеко от московского неба, было отчётливо ясно, что совсем уже скоро всерьёз понадобится всё то, чему пилотов настойчиво учили лётные инструкторы.
А ещё был фильм «Истребители». Самый любимый не только у лётчиков, но и всего советского народа. Актёры Марк Бернес, Борис Андреев, Пётр Алейников. Самолёты И-16. И песня «Любимый город может спать спокойно…» Её тогда пела вся страна.
Так однажды после просмотра этого фильма Иван Даниленко, провожая домой медсестру Тамару, признается ей в любви. Они поженились, и у них появился первенец – Юрка.
Даниленко-старший уезжает на курсы по подготовке командиров звеньев в Люберцы. Первые месяцы 1941 года. Предвоенное время. Плотный график занятий, к жене в Переславль никак не отлучиться. Его можно понять. И в тех оставшихся нескольких письмах всё это выражено в простых и ясных словах «Люблю тебя и сына, жду, приезжай». Сколько было таких встреч? Вряд ли много.
А затем грянула война народная, кровавая и беспощадная. Враг рвётся к столице. 22 июля 1941 года фашистская авиация совершает первый ночной налёт на Москву. Гитлеровцы летели, чтобы обрушить смертоносный груз на город, но внезапно наткнулись на ослепительный свет прожекторов, заградительный зенитный огонь, аэростаты и… ещё эти юркие советские истребители. Нет, такого яростного противостояния германские асы явно не ожидали. Отбомбившись где-то в пригородах столицы, они предпочли поскорее вернуться на свои аэродромы.
В последних числах июля на аэродром 177-го авиаполка ПВО Московской зоны перебазируются сразу 15 истребителей И-16. В одном их них прилетел пилот Иван Даниленко.
Четырьмя днями ранее лётчики авиаполка уже открыли счёт сбитым вражеским самолётам. Первым отличился капитан Иван Самсонов. В районе станции Ленино он атаковал и поразил вражеский самолёт. Бомбардировщик Junkers Ju 88 рухнул на землю.
Затем следует оглушительный таран вражеского бомбардировщика Heinkel He 111. Его совершил 7 августа пилот И-16 младший лейтенант Виктор Талалихин, удостоенный за воздушный бой звания Героя Советского Союза.
В единственном сохранившемся письме того периода от Ивана Даниленко своей супруге Тамаре есть такие строки: «Время у меня дошло до минимума, приходится вылетов по 5-6 делать и, следовательно, устаёшь основательно. Уже приходилось драться с фашистским бомбардировщиком, летать на территорию противника».
Осенью лётчики полка, которым командовал майор Михаил Королёв, получают новые истребители МиГ-3. На них и совершали боевые вылеты лётчики подразделения. В авиаполку растёт счёт сбитым вражеским авиамашинам, но и гибнут советские пилоты. В конце октября не вернулся на аэродром в Подольске Виктор Талалихин. Его вместе с самолётом обнаружили в лесу под Наро-Фоминском. К сожалению, советский ас погиб в воздушном бою и был похоронен на Новодевичьем кладбище.
А Иван Даниленко воюет. В последних числах ноября к мужу в Подольск приезжает жена Тамара. Она уже носила под сердцем второго ребёнка-дочку. Супруги так ждали её рождения. Договорились, что вместе будут встречать новый 1942 год.
2 декабря 1941 года Даниленко в составе звена вылетает в район боёв под Наро-Фоминск. На аэродром не возвращается. Его долго ищут, но все поиски оказываются безуспешными. Узнав об этом, Тамара решила остаться и ждать. Иван должен вернуться. Он обещал. Этого быть не может. Никогда!
Ивана Даниленко Тамара так и не увидела. Ни живым, ни мёртвым. Спустя 17 дней после трагедии командование полка представляют супруге лётчика Даниленко, не вернувшегося с боевого задания, документы на оформление пенсии на сына Юрия. Тамара уезжает в Переславль. Она вся в слезах, переживает. Стресс серьёзно повлиял на протекание её беременности и происходит выкидыш. Так семью Даниленко постигло следующее несчастье.
Кончится война. Тамара Васильевна ещё несколько лет питала надежду, что вот-вот откроется дверь, и через порог перешагнёт её муж – Иван. Сын подрастает. Об отце он так ничего более и не узнает. На память о нём остались лишь несколько фотографий и скудная стопка писем.
Спустя 72 года поисковики из отряда «Патриот» в ноябре 2013 года, прочёсывая лесной массив, в районе деревни Белоусово Наро-Фоминского района, найдут останки самолёта. Мелкие фрагменты авиационной обшивки истребителя МиГ-3, истлевшие остатки шлемофона в нескольких метрах от падения среди корней берёзы, разбитые авиационные очки, шомпол от пистолета «ТТ» и огромную воронку, заполненную водой. По всему чувствовалось, что все крупные и тяжёлые узлы и агрегаты уже успели унести. Искатели дармового металлолома, промышляющие в подмосковных лесах, обычно отличаются завидной активностью. За всеми не уследишь.
Болотистая местность не позволяла поисковикам продолжить ведение дальнейших раскопок. Их решено было перенести на зимний период. В течение ещё долгого периода поисковики вели кропотливые работы, пока не обнаружили среди пластов снятого грунта элемент ломающейся створки шасси с номером «5055» и шевронную шестерню редуктора самолёта с номером «с30722 ».
На многометровой глубине воронки поисковики обнаружили и двигатель самолёта. Пока искали технику для поднятия тяжёлого агрегата его успели умыкнуть шустрые сборщики металлолома. И где их теперь искать…
В ходе дальнейших длительных исследований в ЦАМО РФ документов периода Великой Отечественной войны поисковиками было установлено, что найденный номер 5055 соответствует номеру самолёта МиГ-3 № 5055. Акт и карточка-донесение отправлялись на списание из 177-го истребительного авиационного полка старшему инженеру 6 АК ПВО города Москвы.
На основе документов был сделан окончательный вывод, что самолёт МиГ-3 № 5055 пилотировал лётчик 177-го авиаполка – младший лейтенант Иван Прокофьевич Даниленко, не вернувшийся с боевого задания из района Наро-Фоминска 2 декабря 1941 года.
В феврале 2017 года руководитель поискового отряда «Патриот» Владимир Мирюков передал в музей авиации и космонавтики 32-ой школы города Подольска собранный буквально по кусочкам Игорем Михайлюком шлемофон пилота Ивана Даниленко и фрагменты деталей самолёта, содержащие номерные данные. Музей школы выбран был не случайно – в годы войны на этом месте находился аэродром «Дубровицы», с которого на боевые задания летали лётчики 177-го ИАП.
А родных пилота Ивана Даниленко в Переславле-Залесском смог позднее найти руководитель Ярославского регионального отделения Всероссийской общественной организации ветеранов «Боевое Братство» Олег Михайлович Кошелев. С его помощью стало возможным получение материалов, с помощью которых была подготовлена данная публикация.
Давно отгремела Великая Отечественная. Долго, очень долго возвращался в Переславль-Залесский защитник московского неба лётчик-истребитель Иван Даниленко. Небо старинного города у Плещеева озера помнит его полёты. Я долго хожу по улицам и переулкам Переславля, пытаясь найти хоть какие-то осколки памяти этого прекрасного человека. Последний адрес младшего лейтенанта Ивана Прокофьевича Даниленко, жены Тамары Васильевны и сына Юрия – Ярославская область, город Переславль-Залесский, Трудовой переулок, дом 6.
Более ничего, к сожалению, нет. Мы обязаны возродить память о советском лётчике Иване Даниленко. К этому взывает наша совесть.

«Может быть, про нас забыли,
Или, правда, ни к чему
Помнить то, что все мы были,
Собирались на войну.
Как любимые смеялись,
Чтобы в крик не зарыдать,
Ненадолго как прощались,
Отправлялись погибать.»

Это слова из песни «Разговор на остановке трамвая», написанной в канун 2021 года Игорем Ивановичем Сукачёвым. Трогающая душу композиция исполнена им о парнях, погибших на другой, чеченской войне. Но если внимательно вчитаться в эти строки, эта песня и о тех, кто уходил на битву с фашистами в суровые военные годы. И не вернулся. Как военный лётчик-истребитель Иван Прокофьевич Даниленко.