К какому ужасу готовит москвичей зам Собянина Ликсутов
09.11.2022, 16:42
На следующей неделе многих москвичей ждут чудовищные проблемы. Московские власти на полгода закрывают огромнейший участок одной из самых загруженных линий столичного метрополитена – от станции “Автозаводская” до “Орехово” зелёной ветки. Несколько сотен тысяч москвичей, живущих в Загорье, Бирюлёво, Ленино-Дачном, Сабурово, Нагатино-Садовники и ряде других районов Москвы, столкнутся с жуткими транспортными проблемами. Уже сейчас возглавляемый Ликсутовым департамент транспорта российской столицы предлагает жителям города подумать об альтернативных маршрутах. Но в тех схемах, которые чиновники предлагают москвичам, подчёркивается, что запускаемые на ближайшие полгода новые бесплатные автобусы будут сильно перегружены. А что это значит, москвичи узнали на своей шкуре 7 ноября.
Напомним, в годовщину Великой октябрьской социалистической революции департамент транспорта закрыл огромный участок другой ветки московского метро – Калужской, начиная от станции “Октябрьская”. Москвичей тогда проинформировали, что к их услугам будут курсировать специально организованные автобусы. Но, как это нередко бывает в нашей московской мэрии, всё было сделано шиворот-навыворот. В день великого Октября народ вынужден был буквально штурмом брать ту же станцию “Октябрьская” и в огромной толчее искать остановки этих самых альтернативных автобусов. Кроме мата, в этих давках ничего другого услышать было нельзя. Народ был не просто возмущён, а сильно разозлён. Ну неужели нельзя было всё заранее продумать?! Куда смотрел тот же самый Ликсутов?!
А ведь это далеко не праздные вопросы. Департамент транспорта Москвы – один из самых многочисленных. Зарплаты чиновников там просто зашкаливают. Про миллионы самого Ликсутова умолчим. Но польза от этого департамента, давайте признаем, нулевая. Так это ещё не всё. Обнаглевшие чиновники считают, что они сильно перегружены, и поэтому создали кучу подведомственных им ГУПов (государственных унитарных предприятий). На эти ГУПы они переложили почти все свои обязанности. По сути, эти ГУПы дублируют работу Дептранса. При этом заметим, что общая численность этих ГУПов давно перевалила за несколько тысяч человек. Представляете, какая это армия?! Но и это не всё. Под эгидой Дептранса работают ещё всевозможные центры логистики, анализа, учёта и т.д. А там тоже работают сотни и тысячи человек. И чем они все занимаются? Неужели они заранее не могли разработать схемы эффективного транспортного движения на дни закрытия Калужской линии метро? Или Ликсутов вместе со своей командой заранее начал праздновать годовщину великого Октября и ему было не до проблем москвичей?
Повторим ещё раз. Калужская линия была перекрыта всего на несколько дней, а какие страшные давки это перекрытие породило! Участок Замоскворецкой линии планируют закрыть на полгода. Представляете, что нас ждёт?! Просто страшно подумать. А департамент транспорта как пытается решить возникающие проблемы? Как обычно – всё перевернуть вверх ногами и плюнуть.
Начнём с того: неужели в мэрии Москвы раньше ничего не знали о проблемах на перегоне “Царицыно” – “Орехово”? Вода там стала протекать сразу же после открытия этих станций метро. Вопрос не решался десятилетиями. Сейчас московские власти вроде созрели для решения проблемы. Но как-то странно они созрели. Они что, не понимали, чем может обернуться закрытие столь огромного участка (от “Автозаводской” до “Орехово”)? Можно ли было как-то смягчить готовившийся удар по жителям большинства районов Южного административного округа? Безусловно. Только надо было чиновникам всё заранее обмозговать и принять адекватные ситуации решения. Смотрите, на закрывающемся участке расположена станция “Каширская”, которая в перспективе должна стать в том числе и пересадочным узлом. Тем более, что мэрия неоднократно обещала ввести участок большой кольцевой линии метро со станции “Каширская” самое позднее в 2022 году. Но свои обещания мэрия не исполнила. Теперь речь идёт о том, что в лучшем случае этот участок откроется весной 2023 года. И кто в этом виноват? Меж тем, если бы мэрия и Дептранс выполнили бы свои слова, то не пришлось бы перекрывать сверхзагруженную линию метро на целых полгода на таком огромном пространстве. Открывшаяся бы станция “Каширская” во многом утрясла бы тяжесть всей проблемы. И что – ничего этого не знали аналитики и логистики г-на Ликсутова? Почему же они не дождались пуска нового участка большой кольцевой линии метро, прежде чем закрыть значительную часть зелёной ветки? Или они ещё нынешним летом знали, что ни черта с открытием станции “Каширская” в ближайшие год-полтора не получится?
А теперь давайте посмотрим, как Дептранс выстроил на время перекрытия Замоскворецкой линии метро схемы автобусного сообщения и альтернативных способов добираться до центра Москвы. Вот схема маршрута 850. Разработчики Дептранса советуют людям именно на этом автобусе доезжать до железнодорожной платформы “Чертаново”. Аргументы: так удобнее и проще москвичам будет добираться из нескольких районов Южного административного округа до станции метро “Нагатинская” и до Павелецкого вокзала. Ну а теперь засечём время. Если от метро “Кантемировская” ехать до “Чертаново” по прямой, то это займёт 7-10 минут. Но маршрут автобуса 850 Дептранс в условиях ожидающегося транспортного коллапса проложил не по прямой, а через все окрестные закоулки. И в итоге, пока автобус объедет все улочки района “Царицыно”, путь займёт от 30 до 40 минут. И это называется альтернативный и быстрый способ добираться от закрывающейся на полгода станции “Кантемировская” до “Павелецкой”? Как говорят в таких случаях подростки: не смешите мои ботинки!
Да за одно это Ликсутова пора вновь отправить в Эстонию (где он сколотил свои первые миллионы, на которые потом отхватил у писателей в Переделкино нехилую дачу)! А большую часть сотрудников департамента транспорта и подведомственных ему ГУПов частично мобилизовать и отправить на исправление на фронт. Там они будут полезнее. Будут с оружием в руках защищать нашу Родину.
“Опять двойка”,- опять логистика…
Солнце днём и даль видна,
И зачем всё это нужно,
В небе по ночам Луна… –
Что душе безумной чуждо.
Почему всё так вокруг,
Словно в саркофаге,
И когда придёт каюк
Всей этой бодяге…
Вот такая вот байда
Это мироздание,
Недоступно, как всегда,
Смыслу и познанию.
Я не знаю, как кому
В этой паранойе…
Сознаю, что не пойму
В общем ничего я.
Кажется, как можно жить,
Главного не зная,
Целый век одно долбить,
Воздух сотрясая…
Чем на это всё глядеть,
Лучше сразу загреметь…
Так из воздуха стихи
Сочиняются глухи.